週末はいろいろあって・・・

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アイアム・ベリー・タイアード・ナウです。

結構限界です。

今日はとどめを刺すようなワシの嫌いなPC作業。

一日中PCの前にいました。

ひたすらフォトショップとイラストレータを駆使しマニュアル作成。

ハイ、大変お待たせしました。

明日バックオーダー分のオイルクーラーレスキットデリバリー開始致します。(到着まで今しばらくお待ちください。)

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まずは数日前に納車したばかりののえぷう号。

新車なだけにセキュリティーなどの取り付けです。

 

 

 

 

 

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とりあえず新車であろうが容赦なくバラす!ムフフッ

 

 

 

 

 

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セキュリティーなだけに「後付感」があっては意味なし!

アフター配線が分かれば盗人さんから見れば「これを外して!」と教えているようなもんですからな!

基本は無防備なようで完全武装。

「付いていなさそう」と、思わせてサイレンを鳴らさせる!てか??

 

 

 

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これがのえぷう持参のセキュリティー。

はっきり言いましょう!

このセキュリティーレベル。。。

オレなら盗める!(爆)

 

 

 

 

 

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ついでにお約束のワイパースイッチ交換。

リアワイパースイッチでラジエターファンのコントロール。

リアウォッシャースイッチで・・・ナイショ!!

 

 

 

 

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ワイパースイッチのカプラーは共通なのでカプラオン取り付けできます。

なのでこのカプラ用のコンタクトを使って配線を増設すれば見た目も純正チックさ!

んっ?このコンタクト付きハーネス作れば商品化できるか?なんてな!

 

 

 

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S2000のラジファンスイッチはこのカプラから頂くのが楽チンでっせ!

ECUのカプラから取ると汚らしくなるやん!

 

 

 

 

 

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一通り配線終えたら純正どおりコルゲートでまとめて終了。

と、簡単に言いますが超大変です。

ハイ!余裕で徹夜。普通にお昼です。

 

 

 

 

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のえぷうの為のワンショット。

作業時のオドメータです。

この後彼は慣らしの為に下関まで往復したらしい。。。アホか!(笑)

 

 

 

 

 

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続いてエボ号nakanoさんのキャリパーO/H

さすがに交換すると高いので悪あがき作業です。(笑)

 

 

 

 

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とりあえず全バラして洗浄

 

 

 

 

 

 

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ダストが焼き付き・張り付きしているピストンは「YAHAGIエンジニアリング」の職人技で研磨(爆)

削らないように磨く!さすが職人!!

 

 

 

 

 

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フロントも同様に全バラO/Hです。

 

 

 

 

 

 

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キャリパー取り外しているときに嫌なもの発見!

 

 

 

 

 

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ハーネスがシルビアってるし。。。

とりあえず補修して取り回しを若干変更して対策してみました。

 

 

 

 

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お次はコレ

 

 

 

 

 

 

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全て中古のS2000ドラシャ。

当然全て不具合あったから交換したもの

 

 

 

 

 

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何するかっちゅうと。。。

わがまま死魔爺がドラシャ逝ってしまい交換するから安く用意せい!との事。

断れないヘタレなワシは嫌々了承。

使えるパーツを寄せ集めてハイブリットドラシャを作成する事に・・・

ちなみにこれだけバラすの・・・超~大変です。

 

 

 

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やっぱねぇ~不具合のあるドラシャなだけにインボードはみんなこんな感じなの!

ねっ!今まで交換された皆さん!

バイブレーションはこのインボードが原因だった訳ですよ。

 

 

 

 

 

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ほら!

 

 

 

 

 

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これも・・・

 

 

 

 

 

 

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こいつも・・・

 

 

 

 

 

 

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こんなんばっか・・・

 

 

 

 

 

 

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アウトボードはどれも似たり寄ったり。。。

まぁ何とか使えそうなので一番動きの良いものを採用することにしました。

 

 

 

 

 

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インナーも全てこんな感じ。

リングとの接触痕が少ないものを採用して組み合わせるしか無さそう。。。

 

 

 

 

 

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とりあえず無理やり組み合わせて磨き?っちゅうか擦り合わせた?アウトボードが完成。。。

と、言っていいのか?

 

 

 

 

 

正直。。。新品ASSY買った方が結果安いと思う。(ボソッ)

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