せっかくなのでNewパーツ?搭載

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調整式燃圧レギュレータ装着の際、燃料を取り出すのに必要なのがこのアダプタ。

オプション品として市販されている2ピースものと違いこれは一体成型品のスペシャル品!こういうの作らせると宇宙一の「ぶん蔵製作所」

ちょっとコスト面では不利ですが信頼性と施工性では超~有利ですよ!

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てな訳でエンジンに燃料関係(インジェクタが無かったので未装着だった)を組み付けいよいよエンジンを搭載します。

 

 

 

 

 

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エンジン搭載前に一仕事。

燃料ラインに遮熱テープ(サーモガード)を貼り付け悪あがき燃温対策。

 

 

 

 

 

 

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下がり続けるエンジンクレーン。。。

こまめなジャッキ操作で高さを維持。。。

そろそろ変え時か。。。

 

 

 

 

 

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搭載完了。

このままミッションも搭載!と思いきやまたしても問題発生!

 

 

 

 

 

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まもじさん持参の純正クラッチ関係。

「使っていたものだから・・・」と言われていましたのですが・・・

 

 

 

 

 

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クラッチ無いやん!(滝汗)

ちなみに溝の深さ(リベット面まで)0.4mm

今まで使用していた強化クラッチの残りも0.5mm

どちらも使えなくはないけど使いたくない!

 

 

 

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ガレージを捜索する事数時間。。。

ミラクル!!

見つけました!

SPOONさんのカバー・ディスク・レリベ

いずれも当然中古ですが・・・

 

 

 

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全然OKでしょ!

てか、ほぼ新品と言っても過言ではない!

 

 

 

 

 

 

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やっと作業再開。。。

フラホ付けて・・・(純正ですけどナニカ!?)

 

 

 

 

 

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でもってクラッチ付けて

 

 

 

 

 

 

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カバーを装着。

これでミッションと合体です。

 

 

 

 

 

超~マキで作業したので写真なし。

よって・・・

ワ~プッ!!!

 

 

 

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エンジン・ミッション関係搭載終了。

これでクルマ移動出来るので週末の作業 は何とかなりそう・・・

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