まずは、分解スタート。
分解しててオイルが入ったままであったことが判明。。。(汗)
只今オイル排出中
最近加速度を増しつつあるガレージスペースの減少みに悩まされておりまして。。。
一気に分解・洗浄を行うとドエライ事になります。(爆)
そんなこんなで洗浄していると・・・
メインシャフトの先端が・・・
どうやらミッションを立てて保管していた模様。。。
このままではフラホのベアリングに刺さらん可能性があるので取り合えず砥石で修正する事に
渋さの原因判明!
3-4のシンクロが・・・
スリーブとハブが抜けましぇん。。。
本来スリーブはこんな感じなのですが
この様に潰れてしまい引っかかってしまっている訳ですわ!
そんなこんなで一通り洗浄終了。
部品全てを確認し、交換部品をオーダー。
部品が揃うまではひたすらケース加工と洗浄。
しかし・・・
外側の腐食しているところは結構頑張ってもなかなかキレイにならんのが悲しい
で、部品が揃い、まず真っ先にメインシャフトの先端部分!
取り合えずベアリングが刺さったのでOK!
シンクロのバリもやっぱ
研ぐべし!
もちろんハブだけでなく他にも研ぎまっせ!
効果あるか分からんが・・・気分の問題っちゅう事で!
まぁ下準備さえ終わってしまえば後は組むだけ。
もちろんシムの調整と
セカンダリーのプレロードもちゃんと調整ね!
そんな訳で一応完成しましたよ!
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