年明け一発目に

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スリッパさんのS2000がデフブローしました。

忘れもしない1月5日
その日オイラは咳・鼻水・鼻づまり。。。の真っ最中!

「はいはい!コンタックさんやで~!」と電話に出たのは言うまでもない。。。
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その日袖ヶ浦に偶然走りに来ていたトラ♪さんのご厚意でトラ♪さんガレージまで緊急搬送。

オイラはスペアーのデフを持ってトラ♪さんガレージへ!
取りあえずデフを載せ換えてスリッパさん帰宅。

見事に撃ち抜かれております。




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バラしてみると驚いたことにリングギアもピニオンギアも歯はぶっ飛んでいない。
(ピニオンギアの写真撮り忘れたみたい)
でもピニオンの歯にはクラックが入っていましたが。。。

しかし不思議??






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んで、復活に伴いいろいろと試してみたい事があったのでスリッパさんにお願いして中古のキャリア(当然前期もの)とファイナルを使用させて頂くことに。
(右がブローしたデフに使っていたファイナル、左がちょっとイタズラした中古のファイナル)
ね!歯はすっ飛んでないでしょ!






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ちなみにこのデフは2005年10月24日に組んだものらしい。。。

まぁ良く頑張ったのと違うか??







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せっかくなのでメンテついでにドラシャもO/Hする事に。









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何故なら2006年9月16日に新品加工してグリスすら交換してなかったっぽいから!(汗)








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ちなみに現在の距離。
当然車輌の距離ではない!(爆)

てか、そんな走ってないか!
でもサーキットオンリーだから考えようによってはメンテしなさ過ぎ??





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グリスの状態。

想像以上にいんじゃね!?
もっとボソボソになってるかと思っていました。







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洗浄後アウトボード・インボードのケースも再塗装しようかと。。。
(さすがに缶スプレーは申し訳なく思いまして。。。)







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塗装終了。
色なんか作れないからフロアー塗る時のグレーっちゅう事で!









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アウトボード内部の様子。

段付き摩耗など当然無く全然OK!
きれいなもんです。








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左側のアウトボード。
正回転方向にボール痕はあるものの摩耗というレベルではなく、指先で触っても全く気付かないレベルです。







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こちらは右側
同様に正回転側に痕はあるけど問題無いです。








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これは左側のインボード。
ローラーベアリングは縁から30mm付近を中心に移動しているようです。








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右側も30mmくらいですね。

うん!バネは硬いに限る!てか(笑)

いずれにしても段付き摩耗は無く触っても全く分からないレベルでした。





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一応シャフトを左右入れ替えて組上げました。
(ドラシャの裏組み??)









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と、言う事で本日載せ終わりました。


明日車高調整・コーナーウエイト・アライメント調整してシェイクダウンかな。

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